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生存压力加大 物流行业未来10年并购将成发展新趋势

发布时间:2019-08-11 06:26 作者:贵州福彩 点击量:228

  如何让历史,告诉未来?

  2019年是新中国成立70周年,在中;原的大地上,70年的腾飞巨变离不开一个个砥砺前行。、不忘初心的英雄人物,离不开70、年来风起云涌的那些事……

  面对滔滔不息的时间长河,面,对蓬勃发展的时代大潮,中原企业家如!何论。成败、知兴替?面对未知的时间空,间,中原各行业各专业市场是怎样见证和推!动历史的?

  即日,起,第;三届中原批。发商大会将陆续推出“中原商贸物流风云70年”系列报道。今天,让我们走近物流行业的那些人、那些事。

  河南商报首席、吴军

  跟镖,局打过,交道吗?你一定会说没有。可事实上,细追究起来,我们几乎天,天都在和“镖局”来往。只不过,时过境迁,镖局如今已换,了一种身份,它现在叫,“现代物流”。

  随着河南“物流立时的各项战略规划纷纷出台,曾经被大家称为“农业大时“人口大时,的河南,早就成了“物流大时。但如今,拥有上万家大大小小物流,企,业的河南,不再满足于,“大”,正在逐步向“物,流强时迈进。

  河南现,代物流业的发展,要从30年前说起。

  河南,物流发展时间轴

  古代:有了。早期的物流形式

  过去行军打仗时,有一句。话叫“兵马未动粮草先行”。这里运输粮草的行为其实就是物流活动。

  后来在武,侠小说、电影、电视剧中出现的镖局、马帮等,也是早期的物流形式。

  20世纪80年代:“物流”作为一个。专有词汇,从日本引入中国。

  ,1983年:物流行业机遇到来

  还没有物流,专业一说,河南省物流专家金真当时所学的“物资管理”就是后,来的物流管理专业。

  同年,交通,部提出“有河大家走船,有路大家走车”的改革思路,个体户与创新势力快速涌入货运市场,中,国物流行业进入了,大踏步发展时代。

  1990年:河南第一,条物流专线开通

  在郑州的苑林商场做小家电批,发的杨志萍,开通了广州到郑州的第一条专线,,起名为“长,通货运部”。这也是由河南人,开,通的第一条物流专线。2000年,杨志萍的长通货运总部搬到郑州,注册,为河南长通运,输有限公司(简称“长通物流”)。后来,长通物流董事长杨志萍则被称为河南零担物流界的“大姐大”。

  200。0年至2013年:物流行业野蛮生长

  2000年至2013年,河南物流,行业进入了野蛮生长期。这期间,,诞生,了很多不错的物流企业,如2,000年成立的中原创新物流,2003年成立的宇鑫物流,,2004年成立的巨洋方圆物流,2005年成立的豪,翔物流、,黑豹物流、鸿泰物流,2006年成立的贰仟家物流等。

  2014年起,:物流公司跑路蔓延

  跑路在物流行业开始蔓延开来。2014年有10家物流公司。跑路,。2。015年有。15家,2016年有20家,2017。年高达30家,2018年则有2家。

  截至2019年7月15日,今年河南,物流公司出事的已有4家。70,多家物流公司失联,或跑路,导致上万家商户被拖欠代收货款2亿多元。

  。行业分析

  !1

  物流行业!为何会频频发生跑路事件

  代收货款导致。的资金链断裂

  河南商报梳理最近几年的物流跑路事件发现。,导致物流公司倒闭、跑路的真正原因只有一个,就是资金链。断裂。而让物流公司资金链断裂的主要导火。索就是代收货款。

  “本来,应该两三天,给发货方兑付的代收货款拖到半个月、一两个月,,不是一个商户,而是几百上千个,这数额就比较可观了。,”河南物流行业一位不愿具名的业,内人士称,这些代收货款少则几百万元、几千万元,多则上亿元,定力不够,的,物流公司很难不心动。

  采访中,曾有出事的物流公司负责人称,,这些大量沉淀,在公司资金池的代收货款,有的,用作房地产投资了,有的用作洗浴中心等娱乐场所投资了,但后来因没及时收回,资金而导致资金链断裂。

  。2

  并购和重组给河南物流行业带。来了什么影响

  并购将成为,未来10年内物流行业发展新趋势

  物流跑路给整个物流行业带,来,了一定的消极影响。但另一个,不可否认的事实是,物,流行业正受到越来越多的重视,比如来自资本方的。

  河南省,达发物流有限公司副总经理韩铁强称,物流企业的利润已从几年前的2,0%,降至目前的5%,而物流公司越开越多,线,路不全、收货量下降,房租、人员工资一,路上涨都会导致物流企业生存压力加大,“要么倒闭,要么合并,,抱团取暖总比跑路强,”。

  省物流与采购联合会执行会长毕国,海称,从2017年,下半年,开始,河南的国有企业也参与了流通业企业的兼并重组。

  物流并购,从国外延伸到了国内,对此,河南润之新物流有限公司总经理张志强称,这是个多赢的举措:对于中,小物流企业来说,背靠大树好乘;凉;对于资本方来说,并购;物流企业可以缩短其在这个行业的进程,有利于降低成!本;对于商、户来说,不用再担心因物流跑路而丢了。代收货款。

  “并购将成为。未来10!年内物流行业发展的新趋势。”张志强称。

  河南省物流专家、郑州轻工业学院经济与管理学院副院长仝新顺称,20,05年至2014年国内物流行业所有的并购案例中,(共计193起),4,0%的买方企业来自其他行业,主要目的,是通过并购进入物流行业,在中国,物,流市,场,上分得一杯羹。

  2017年起:“重组”等,关键词被提及

  “并购”“重组”“资源整合”被频频提及。201,8年4月,上海的聚盟物流入主黑豹,物流;2018年5月份,河南巨洋方圆物,流全资收购中原创新物流;2018年9月份,德坤物流和汇力物流,签了合作协议;2018年,10月份,汇力,物流又和中邮快运签下了合作协议;2018年10月28日,畅兴物流和商桥物流达,成战略合作意向。

  。3

  未来,河南。物流红利在哪里

  河南要从“物流大时向“物流强时。迈进

  眼,下,依托自身独,有的区位优势和多个国家战略叠加的红利,河南在全国已,发出要以“,物流立,时的声音,并为此出台了一系列战略规划。河南,要从“物流大时向“物流强时迈进。

  各种利好也正在向。河南汇聚。

  2018年12月底,国家公布要在全国进行物流枢纽网络布局。和建设,将选择12。7。个具。备一定基础条件的城市作为国家物流枢纽承载城市,其中,河南有6个城市上榜:郑州、洛阳、商丘、南阳、信阳、安阳。

  2019年1月底,根,据中国物流与采购联合会公布的名单,河南已有149家物流企业被评为A级。

  2019年6月28日,从青岛再次传来喜讯,当地举行的第十一届全球冷链峰,会公,布了201,8中国冷链物流百强企业,其中,河南上,榜10家企业,为史上上榜最多的一,次。上榜数量在全国排第三,仅次于上海,(19家),、北京(,12家)。

  河南用一,个个数,据,夯实了从“物流大时向“物流强时迈进的基矗



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